目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是5个竞聚率泵配5个直流高压液压管它的优越，八是竞聚率泵设计的这家呃喷液压机力会挺高能达标1,680传统意义的直列泵呢是只可以达标1,280我的喷液压机力挺高因此 我的汽柴油条件雾化吸入更加好我的汽柴油条件性更加好我的这家喷液压机力更足我的动力机更足这样其次也就是相比于直列式们来说呢直列式的大泵。

它是有个个称作镍核伞伞齿的另有两个设备，这里是发起机的大部分噪声源之中这样的话他们的模型泵空间组成是是没有这两个镍核伞伞齿的因而我的这两个空间组成影响了我的这两个发起机的噪声会更低。这两个方面还是空间组成必带来的另有两个必定会报告单这样的话另外 就会我的这两个模型泵空间组成的维修费价格会比较好，譬如说这两个泵坏了了这样的话我只需要做对这另有两个泵做换新就不错了，而不会讲是小编整块的这两个大泵，什么直列泵常用称作大泵，不会讲整块另有两个大泵多次性换孔。

私自哪一缸坏掉了整块要换哪个检修料工费较高，然而另那便是说它的高电压电电低有压力油高电压电电低有压力进气软管的这位相应那便是说这位尺寸更短。高电压电电低有压力进气软管通俗的讲它内部是高电压电电低有压力喷油的有压力有点高这位尺寸越长，但是这位设备设备故障率可能说问题性会越大。特别咱们的这位高电压电电低有压力进气软管那即使你光学显微镜看不见的这么多多，因而说它的这位相应越窄特别它的安稳性就更好她是模型泵空间结构的另一个特殊化。