有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

关键在于，过强的非常强大压差使温度过高的气体非常非常容易进到下曲轴箱，引致油的温度过高裂变引流，注油油油也非常非常容易挥发成煤层气，引致曲轴箱上火丙烷燃烧；

第二缸内燃料挥发过快会升降气缸件最上层的热功率因数补偿，引发气缸件起热顺坏；

三是缸套响声加重，推进缸套和身体上穴蚀的出现，会造成危害性；

四是会从而造成气门响，提高自己活塞件对缸套的挤压力，不断提升缸套静音，引致缸套旅途疲乏顺坏；

第五点，及时油角很小，导致的上止点前缸内汽油磨合不要。助燃后发生爆炸压力值加大，会升级活塞式连杆的机负荷，坏掉这个结构件；

第十，过强的热用电负荷会出现缸筒间隙，气门座圈塑性变形滑落。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.卸开柴油发动机车泵一变速器一缸压力油管接头，将变速器里的摇杆控住器锁上在柴油发动机车机额定容量提供的油角度。

2.基于重油机开机运行多方面运转飞轮，仔细观察重汽油泵一缸汽油泵状况发生，发现一缸剩余油刚跌涨时撤销运转曲轴。

3.如果说飞轮壳上指南对应着的飞轮提供的油度数与重油发动机机特殊必须的提供的油斜度不同步，都可以松掉重油发动机泵融入盘内的8个扣紧螺帽，最后运转曲轴，使指南对特殊必须范围之内里的斜度，扭紧8个稳定螺帽。