ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，锡柴发起机换挡器挂空档，维修持续减速时，换挡器一轴停机平移，副轴和二轴的各个齿圈都停机了平移，而二轴在车子减速中髙速平移。换挡器各个齿圈都增加停止环境，溅落发动机油保养效果不要产生，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针的轴承得不足充满的保养而比较快烧损。

锡柴热车机现身故障问题，车子不可以机动车超车时，肯定拖行，范围少于100m时，肯定卸开链差速器与能够桥间的相连法兰片，用索绳将链差速器捆在主梁上，使能够桥与链差速器分开用。拖拉时的机动车超车线速度应当少于60km/h，这样也会容易造成二轴滚针滚动轴承弄坏。

维护养护时，应主意定期检查伞传动蜗轮轴制动液面，变挡器内的伞传动蜗轮轴油应补加到外壳外侧的螺塞地段，以只要能从该孔中流下来伞传动蜗轮轴油为宜。(缺油会构成变挡器较早破坏，油多余也会构成超温)新小车开车2000~2500KM，1、次做大做强制维护养护时，应将变挡器伞传动蜗轮轴油变更掉、补加新油。变更伞传动蜗轮轴油时，尽量在热车方法下实行，后面换油要明确原机的规定里程数或时期方法。

换档难处错误码的除掉。先完成查验换挡杆各连接方式布位会不会松旷。一旦是不，再认真仔细地完成查验会不会因关联器锥环磨损条件严重的会导致换档难处。可以卸下来起因素换挡器进三步完成查验关联器锥环与锥体匹配条件，其支承时候应≥0.60mm。若时候不与此的范围，说明怎么写锥环与锥体就靠死，无静摩擦力力诞生，当然会使换档难处，这应完成消除或换关联器总承。

掉档故章的是排除。变挡器掉档最主要缘故已经是档位锁压缩弹簧回弹性弱化或档位锁销偏磨情况重要。换档拨叉滑块偏磨情况重要引起滑套腐蚀痕迹过大，档位难以装到啮合齿全齿连结具体位置，啮合齿偏磨情况重要，如偏磨，也会引起变挡器掉档。应拆装变挡器，调换已偏磨情况重要的器件。